Mazda CX-30: Защита от угона, Охранный комплекс, Сигнализация StarLine

Сигнализация защищает?
⠀
Если рядом поставить одинаковые автомобили, но на одном будет стоять сигнализация, а на другом нет, то уедет тот, что совсем не защищён.
⠀
Однако, если рядом поставить два одинаковых автомобиля с одинаковой сигнализацией, то один из них все равно угонят. Просто это займёт на 15-30 минут больше.
⠀
Почему так?
⠀
Сигнализация может выступать основой защиты и отвечает за комфорт пользования автомобилем. За усложнение "работы" угонщикам отвечают дополнительное оборудование и дополнительные функции, которые вместе с сигнализацией создают охранный комплекс!

• блокировка радиоканала ключа - запрещает автомобилю реагировать на появление ключа или команды с него, пока рядом не окажется метка сигнализации. Таким образом, считанный "удочкой"/ретранслятором сигнал становится бесполезен для угонщика.
• скрытая блокировка двигателя - "общается" с сигнализацией беспроводным способом, а значит нейтрализовать можно только если найти (прятать их можно несколько).
• дополнительные замки капота - не дают возможность открыть капот в состоянии охраны, таким бразом не дают добраться до сирены и блокировок.
• блокировка диагностического разъёма (OBD) - защищает от подписи новых ключей в автомобиль
• дверные блокираторы - дополнительные штыри, не дающие открыть двери даже если проникнуть в салон через разбитое стекло. Закрытая дверь сильно мешает разбору автомобиля.
• бронеплёнка - усиливает крепость родных стёкол и препятствует быстрому разбитию стекла.

  Существует еще множество средств защиты от угона:

🔸затягивание электроручника при срабатывании сигнализации

🔸дополнительные сирены в режиме тревоги в салоне и под капотом

🔸GPS-трекеры

🔸сейфы блоков управления

🔸дополнительная авторизация кнопками в салоне и и т.д.
⠀
Каждый элемент защиты удлиняет время потенциального угона, а время - это главный враг любого угонщика.
⠀
📍Харьков, пер. Ващенковский, 28Б
📞068 610 0 610