Почему сигнализация срабатывает по себе – понимаем и решаем основные проблемы

Правильная защита автомобиля от угона требует тщательного баланса выверенных конструктивных и цифровых решений. Неизменной основой для построения охранного комплекса становится надежная автомобильная сигнализация.

Система объединяет широкий выбор компонентов, поэтому и возможны различные причины срабатывания сигнализации самой по себе. Для однозначной оценки проблемы необходима корректная диагностика автосигнализации, но мы остановим внимание на потенциальных рисках.

Прежде всего, важна корректная установка системы с учетом особенностей автомобиля, поставленных задач владельца. В каждом случае возможны нюансы, которые выявляются и нивелируются в процессе выполнения работ мастеров AAC-Kharkov. Но технике свойственно ломаться, возможные различные проблемы, которые сказываются на стабильной работе системы.

Почему сигнализация срабатывает самостоятельно? Проблема может быть в чувствительности датчиков

Срабатывание системы основано на появлении вибрации, с поступлением сигнала на сирену. Чтобы обеспечить корректное срабатывание сигнализации автомобиля, обязательно нужно продумать корректную настройку датчиков.

Как выполняется работа – основной порядок:

• Определить местонахождение сенсоров. В старых системах датчики находились рядом с основным блоком. Именно к нему подключались датчики соответствующими кабелями. Корпус производился с болтами, которые использовались для настройки чувствительности. Сегодня система основана на другом принципе – датчики уже встроены в головной блок.
• Регулировка датчиков. В старых системах приходилось прибегать к старым «дедовским» методам – используя отвертку с фигурной насадкой. Но такая регулировка при всей своей эффективности требовала достаточного опыта и сноровки. Ведь в противном случае возможен совершенно обратный эффект – с неоправданно частым срабатыванием датчиков. Не стоит устанавливать слишком высокую чувствительность. Ведь в таком случае даже малейшая вибрация заставит датчики срабатывать моментально.

Но хватит лирики, ведь нас больше интересуют проблемы и настройки более современных систем. В таком случае настройка работы датчиков производится уже более удобным образом – благодаря брелоку системы. В идеале – работать с чувствительностью на среднем уровне, чтобы избежать распространенной проблемы ложного срабатывания.

Сигнализация срабатывает сама по себе? Переходим к проверке контактов:

• Периодическое самовольное включение сигнализации в результате нарушения целостности изоляции, электроцепей;
• Ошибки подключения системы, приводящие к самопроизвольному срабатыванию системы;
• Возможно повреждение электроцепей в системах с блокировкой замка зажигания, двигателя или топливного бака.

Чтобы выявить и корректно устранить проблему, без внимательной помощи специалистов не обойтись. Сообщите в установочный центр о возможных симптомах проблемы и запишитесь на подходящее время, чтобы наслаждаться защитой и комфортом своего автомобиля без неожиданных завываний.

Проблемы с зарядом АКБ и срабатывание сигнализации просто так

Минимальный заряд аккумулятор также чреват постоянным включением сигнализации самой по себе. В работе двухсторонних систем информация о подобной проблеме выводится на ЖК-экран брелока, чтобы владелец знал о случае недостатка энергии батареи.

Возможные способы исправления возникшей проблемы:

• Оценка напряжения при отключенном АКБ с помощью вольтметра. Значение ниже 11.8 В требует оперативной подзарядки аккумулятора. Оптимальный диапазон стабильной работы составляет 12.5-13В.
• Убедитесь в отсутствии повреждений электрических цепей. Часто проявлением проблемы становится резкий разряд аккумулятора. Для проверки полноценной работы системы используется мультиметр, который переводится в режим амперметра. Плюсовой контакт подключается к аккумулятору, минусовой – непосредственно к клемме массы. С помощью мультиметра прозваниваются места разрыва – предварительно необходимо отключить электроприборы.

Сигнализация срабатывает просто так? Проблемой может быть некорректное срабатывание датчиков – ложно реагируя на движения и события рядом с автомобилем. Чтобы нормализовать ситуацию, можно снять конкретный элемент системы, меняется его расположение.

Сигнализация срабатывает просто так из-за воздействия влаги

Попадание влаги может приводить к беспричинному срабатыванию системы из-за различных обстоятельств:

• Конденсат (как правило, проявляется ночными срабатываниями сигнализации);
• Проблема обильных осадков;
• Во время мойки попадание воды в датчики либо основной блок системы.

Окисленные концевики и самостоятельное срабатывание сигнализации

Довольно распространенная проблема при монтаже сигнализации на старые машины. Концевики находятся на двери, капоте либо багажнике. Элементы довольно быстро изнашиваются, срабатывая даже без случаев взлома. В современных машинах используются электронные датчики замков. Когда сигнализация не включается из-за неисправности данного устройства, необходима полная замена блоков замка.

Электромагнитные помехи рядом со стоящим автомобилем

Мегаполисы регулярно сталкиваются с напряженностью электромагнитного поля. Проблема может провоцировать явные перебои охранных систем. В том числе проблема может быть актуальна рядом с линиями электропередач, вышками операторов, путями трамваев, троллейбусов, промышленными зонами. Здесь уже впору задуматься насчет смены привычного места парковки.

Возможные проблемы в работе CAN-шины

CAN-шина – пара кабелей различного уровня. Логично, что повреждение CAN-шины будет приводить к потере данных, передаваемых датчиками. Подобная неисправность распознается в качестве попытки угона автомобиля, что и провоцирует ложные срабатывания. Для избавления от подобных проблем необходимы особые навыки, квалификация мастера. Для выполнения работ уже понадобится помощь сервисного центра.

И о злоумышленниках забывать не будем

Больше всего преступные действия распространены ночью и по вечерам. Регулярное срабатывание сигнализации вынуждает владельца отключить систему, чтобы не беспокоить окружающих. Этим и спешат воспользоваться злоумышленники.

А для подобного самостоятельного срабатывания сигнализации в их распоряжении достаточно приемов:

• Бросают предметы в кузов автомобиля;
• Расположение специальных средств для вибраций и радиопомех рядом с автомобилем.

При подобных действиях не рекомендуется снимать систему с охраны – лучше ограничиться тихим режимом с отключением срабатывания системы.

Стабильность работы системы – основа безопасности, надежной защиты транспортного средства. Доверьте вопросы надежной защиты сертифицированным мастерам StarLine и Pandora, которые смогут подобрать комплекс безопасности и комфорта для каждого владельца, с тщательной диагностикой оборудования на каждом этапе работ.

Устали от срабатывания сигнализации самой по себе? Соседи уже подозрительно смотрят из-за постоянного шума? Обратитесь за услугой диагностики автосигнализации, определим возможные причины неисправностей, подберем персональный рецепт для устранения неполадок либо полного замены защитного оборудования в случае необходимости.