Ремонт сколов лобового стекла в Харькове – виды, причины и способы удаления трещин

Количество автомобилистов, столкнувшихся с повреждениями и трещинами лобового стекла, уверенно приближается к 90%. Мелкие камни на трассе, действия вандалов, град – причины можно перечислять долго. Но главное – не искать виновных, а подобрать оптимальный способ решения проблемы. Такой возможностью становится профессиональный ремонт трещин лобового стекла в Харькове благодаря щепетильному отношению мастеров «АвтоАудиоЦентра».

Когда важен ремонт сколов лобового стекла – основные причины деформаций

• Камни из-под колес автомобилей. Наиболее распространенная причина, от которой нет страховки даже при движении на скорости 60 ĸм/ч;
• ДТП. Именно стекла считаются наиболее хрупким местом автомобиля. Поэтому даже несильные удары кузова приводят к трещинам на стекле;
• Ошибки с установкой ветрового стекла. На самом деле распространенная ситуация при установке любителями. При ошибках с фиксацией резиновой прокладки возникнет проблема постоянного напряжения стекла. В итоге достаточно банальной ямы на дороге, чтобы столкнуться с ненавистными трещинами;
• Значительные колебания температур. Распространенная причина – «отогревание» лобового стекла кипятком в зимний мороз. Разница температур приводит к опасному напряжению для стекла;
• Убирать трещину на стекле можно и даже необходимо. Убирать её нужно по возможности быстрее. Тогда выше вероятность восстановить заводскую прозрачность с достаточно высокой прочностью самого стекла после восстановления.

Как локализовать трещину и скол на лобовом стекле?

Один из распространенных методов ремонта трещин лобового стекла – предотвратить распространение проблемы. В каждом случае решение принимается персонально, в зависимости от типа проблемы:

• Потертость поверхности. Поврежден верхний защитный слой. Дефект носит только визуальный характер. На месте потертости стекло частично теряет прозрачность, принимает более матовый характер. В случае с небольшой площадью потертости можно пожертвовать эстетикой и смириться с проблемой;
• Царапины. Внешне напоминают трещины, но распространяются лишь на защитную поверхность стекла, не расширяясь со временем;
• Трещина. Нитевидные повреждения от 3 мм. длиной. Может со временем распространяться даже при незначительных механических повреждениях;
• Скол. В основном дефект круглой формы, глубина которого составляет 1-2 мм. Образуется при проблемах с целостностью первого слоя стекла. Сколы могут иметь различные типы – полумесяц, звезда, бычий глаз и пр. Оптимальное решение принимается в зависимости от конкретного типа повреждения.

Специалисты подчеркивают – если сразу позаботиться о ремонте сколов лобового стекла, значительно возрастают шансы на восстановление эстетики и комфортного обзора.

Сразу после возникновения скола или трещины нужно заклеить место повреждения скотчем – чтобы избежать попадания пыли, грязи. Иначе даже опытные мастера не смогут гарантировать восстановление прозрачности и состояния лобового стекла. Но не следует брать скотч в жаркую погоду при температуре воздуха более +30. Под действием солнечного солнца может плавиться и частично попадать в трещину. Поэтому в знойную пору лучше выбирать полимерную пленку.

Ремонт сколов лобового стекла – технология и рекомендации

Секрет идеального ремонта – кропотливое, внимательное выполнение работы с максимальной точностью. Практика подтверждает – справиться в обычном гараже своими силами не удастся. Ведь обязательно требуется комплекс специального оборудования. Поэтому ремонт сколов лобового стекла лучше доверять специалистам, которые помогут понять – лучше заниматься восстановлением или заменой стекла.

• При покрытии стекла паутинкой трещин свыше 30% поверхности – к сожалению, требуется замена. В теории его отремонтировать можно благодаря заливке полимерным составом. Но работа обойдется дорого, не позволит нормализовать прочность стекла;
• Когда трещина дошла до края стекла, ремонт также не поможет. Следует учесть нарушение структуры материала. Поэтому вновь требуется только замена. Ремонт трещины лобового стекла возможен только при условии, что она находится минимум за 5 см. до края;
• К серьезной проблеме приводит пробоина более 3 см. диаметром. Ремонтировать в таком случае можно, но работа будет слишком дорогой и не может гарантировать результат.

«АвтоАудиоЦентр» готов предложить восстановление прозрачности стекла, полировку и тонировку автомобиля для защиты от сколов и повреждений, с щепетильным отношением к автомобилю и лояльными условиями для правильной заботы о транспортном средстве.